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相距不外一月，中國銀行台北分行和交通銀行台北分行前後挂牌業務，與此同時，台灣銀行上海分行也盛大開業。拜两岸經济互助框架协定所赐，两岸金融業真正實現双向交換，也為創建两岸貨泉清理機制，實現“貨泉直航”奠基根本。
1.到海峡對岸開分行
7月16日，交通銀行台北分行挂牌業務，交行由此成為继中國銀行以後第二家在台設立業務性分支機構的大陸贸易銀行。交行台北分行注册資金5000万美元，是迄今為止最大一笔陸資入島投資案。
台灣金融市場已饱和，有人担忧陸資銀行入島带来更激烈的竞争。對此交行台北分行总司理陈越暗示，不是為了抢本地市場而来台北，咱们是要和台灣同行配合做大新市場、新蛋糕。陈越说，辦事陸資是交通銀行台北分行将来首要的营業之一泡腳養顏,。“很多陸資企業是交通銀行團體客户。将来這些企業在島內投資拓展，咱们可以供给相干辦事，是咱们為這些企業辦臉部清潔霜，事在台灣的延长。”陈越暗示，将来交行台北分行也能够辦事在大陸投資的台資企業。“好比台企子公司在大陸銀行申请貸款，大陸銀行难以對其征信。咱们在台灣可以直接领會企業的母公司，經由過程不動產典质等方法供给授信担保，便利其申请貸款。”
與台灣同行的互助一样可期。陈越暗示，交行今朝已和8家台灣本地重要金控團體和銀行签定了营業互助协定(MOU)，經由過程两邊在两岸機構之間展開营業互助，上風互补，互惠互利，這也有助于台灣同行巩固其在大陸各地的客户瓜葛，削减客户流失。他流露，今朝已和洽几家台灣同行展開营業互助項目标接触和商谈，信赖将来互助空間還很大。
6月29日，中國銀行台北分行開業，成為两岸金融互助的消息核心。中國銀行总司理蔡荣俊先容说，中國銀行台北分行营業以公司金融為主，業務范畴重要包含收受各項存款，打點放款，打點单子贴現，打點贸易汇票承兑，签發信誉证，包管刊行公司债券，投資公债、短時間票券、金融债券及公司债等。
就在中國銀行台北分行開業不久的7月10日，台灣銀行上海分行也揭牌業務，台灣銀行時任董事长张秀莲说，台灣銀即将以上海分行作滩头堡，開辟在大陸其它都會的据點，包含大陸西部的成都或重庆，珠江三角洲都會、长江三角洲的都會及环渤海都會，都在评估范畴。张秀莲暗示，台銀上海处事处升格為分行，花了3年時候，看似漫长，但沾恩于两岸經济互助框架协定(ECFA)初期收成规划，台銀分行的開業已是很快速顺遂。她暗示，台銀早期仍以台商為重要客户，但将来方针但愿能辦事在地企業，特别是中小企業。据悉，台銀上海分行開業第一年只能承作外幣营業，重要针對台商的商業融資需求，包含：小我及企業外汇存款、外幣授信、商業融資及外幣汇兑等4項。業務满1年有赢利可承作台商的人民幣营業；满2年赢利便可周全性承作人民幣营業。
2.出租車也可刷銀联卡
從上海来台灣小我遊的王師长教師坐上出租車，才想起来身上没有带新台幣現金，正焦急之際，司機師长教師笃悠悠奉告他，没有新台幣不要紧，可以刷銀联卡。说着，司機師长立柱跟連碰，教師指了指身前有銀联卡标识表记标帜的刷卡器。2009年8月10日，台灣财團法人结合信誉卡处置中間與中國銀联互助，率先開通銀联卡在台灣的商户受理，創两岸金融互助之先河。同年11月16日，两岸签订銀行、保险、证券期貨三項金融监理互助领會备忘录(MOU)。
自開通與台灣商户互助以来，銀联卡营業在島內快速發展，营業范畴已扩展至金門。在開放銀联卡刷卡之初，全台仅两万台刷卡终端機可接管銀联卡，截至今朝，全台能接管銀联卡的刷卡機，已高达8万台。今朝全台26家銀行供给两万多台ATM(主動柜員機)，可供銀联卡在台提款，銀联卡单卡单次提款上限為两万新台幣、单日上限则為一万人民幣(约4.7万新台幣)。為了便利大陸住民环島自由行，銀联卡與台灣高速铁路、具有5000多辆出租車的台灣大車队創建互助瓜葛，大陸旅客可以刷銀联卡坐高铁、打“的”。銀联卡還與浩繁台灣商户联手推出系列营销勾當，陸客持卡可享受購物、休闲甚至婚纱拍照等優惠。
本年前6個月，銀联卡在台刷卡和提現都“翻倍暴冲”。此中，刷卡金懶人減肥方法,额已达220亿元(新台幣，下同)，比客岁同期的98.7亿元足足發展1.23倍。銀联卡提款金额也高达195亿元，比客岁同期增加0.98倍。大陸消费者上半年在台“消费進献”高达415亿元，被媒體形容為“發威”。台灣结合信誉卡中間讲话人朱汉華暗示，銀联卡在曩昔两年半，均匀每笔消费金额都跨越1万新台幣，近期由于刷卡量大增稀释均匀刷卡金额，但仍是有靠近1万元的程度。值得注重的是，銀联“阵線”也将向台灣南部转移。島內报载，銀联已“锁定”高雄四大商圈，并推出近200家銀联卡“严選特店”。北部加之南部，下半年陸客刷卡金额另有望大幅發展。
固然台灣的“金管會”還没有開放銀联卡在台刊行，但島內銀行已擦拳磨掌。包含中國信任、國泰世華、台新、台北富邦、玉山、永丰登科一銀行等7大行库，都已表达有乐趣發銀联卡，銀行還想同步刊行“銀联信誉卡及金融卡(即借记卡)”。由于對消费者来讲，直接拿张銀联卡消费，可能更省錢，由于銀联卡在境外刷卡，不收境外買卖手续费。
國泰世華銀行卖力人暗示，台灣消费者手中的信誉卡够多了，但不少台灣人特别是台商，在两岸都有提款需求，也许會斟酌持有台灣銀行刊行的銀联金融卡。台灣“金管會”銀行局局长桂先农暗示，是不是准许台灣銀行刊行銀联卡，“金管會”還在谨慎斟酌中，在相干政策放行前，“金管會”已批示研议，讓台灣今朝已刊行的金融卡，也能到大陸銀联卡的据點去刷卡及提款，最快年末前可上路。
3.两岸貨泉也该“直航”了
人民幣與新台幣的正式兑換始于2008年5月21日，台灣“立法院”修订《两岸人民瓜葛条例》第三十八条，開放人民幣在台灣的兑換，以人民幣為计價，2万元之內可以在台灣直接兑換。2008年11月至2010年1月，台灣“金管會”共批准15家台灣的金融業者在香港的分行可以承作人民幣的存款(包含支票存款)、兑換、汇款與人民幣融資的营業。2010年7月13日，台灣“央行”會同“金管會”修订《人民幣在台灣地域辦理及清理法子》，两岸可直接透過香港對口单元，举行人民幣現钞抛补。
两岸交換愈来愈频密，看大好人民幣的升值空間，愈来愈多的台灣公眾手中持有人民幣，可是這些人民幣只能放在家里，或放在銀行的保险箱里，却不克不及存到島內銀行户头上。而台灣的怙恃要汇款给在大陸读书的後代，今朝只能汇美元，且要先将新台幣換成美元，美元汇至大陸再換成人民幣。一样，两岸双邊商業总额每一年高达1600亿美元，台灣對大陸有近800亿美元顺差，可是两岸商業却不克不及直接结算，并且還要转道第三地，之以是會存在這類状态，是由于两岸尚未創建貨泉清理機制。两岸實現“三通”，人流、物流利行無阻，因應两岸大交換、大交融、大成长的新情势，“貨泉直航”势在必行。
提及两岸貨泉清理機制的首要性，台灣地皮銀行上海分行行长郭常龍暗示，举行大宗貨泉结算時，“人民幣—美元—新台幣”這一流程便可以获得简化，不要讓美金再赚一手。對付商企来讲，若是新台幣、人民幣在台直接兑換，有助低落商業厂商的兑換本錢，可以节流不少時候本錢和買卖本錢。
台灣區機電電子工業同行公會副总做事罗怀家指出，依客岁两岸商業投資與汇款总额近6476亿美元计较，因两岸不克不及直接汇兑衍生的丧失，概算每1美元換汇交易差约0.5元新台幣，換汇丧失高达3238亿元新台幣，尚且不包含手续费與美元汇率危害。若是两岸貨泉清理機制上路，最少能省下對折用度，即一年可省下1600亿元新台幣。
台灣贸易总會理事长张平沼说，按照大陸占台灣出口额四成以上计较，两岸貨泉不消經由過程美元再交換成新台幣某人民幣，一年可以省下新台幣上百亿元汇损。台灣工業总會秘书长蔡练生指出，對企業而言，若美元汇率激烈颠簸，台灣厂商卖工具给大陸客户時，客户可改以人民幣付款。多一种付出貨泉，有益企業避開抽水肥,汇兑危害；且容许大陸客户付出人民幣，也有助晋升客户的采辦意愿。蔡练生暗示，對两岸貨泉清理機制上路很是等待，可说是台商大利多，由于台商出口本錢，将可大幅低落。
創建两岸的貨泉清理機制，是本年两岸金融互助的重點內容之一。有動静说，今朝，两岸主管部分沟畅通畅，在風雅向和重要问题上已根基構成共鸣。等待他们早日获得本色功效。 |
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發表於 2022-5-2 19:12:59
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